在大冬天敲下这些文字,是因为安岳奥鑫的地
在大冬天敲下这些文字，是因为奥鑫的地下车库让我伤心了。
这是奥鑫B区通往地下车库的电梯，从图上可以看到是有两部电梯的。不知道什么原因右边的电梯停用了。B区的地下车库总共四层，一共有两百多个车位，基本上每天有一半的车位是停满了的。所以每天早上上班的时候，坐电梯去车库就成了脑力活了。你的眼疾手快，否则你得慢慢的等。
而且这栋楼有三个单元，只有一单元才有到车库的电梯。然后二单元有到车库的楼梯，有时候实在是等得烦了会走楼梯，结果很吓人：楼梯上全部是临街商铺的空调外机，夏天的热风，冬天的冷风可以吹得你质疑人生。
这是车库负一层的下坡位置，可以看到很明显的下行标志。所有进入车库的车子都会通过这里，但是就在如此关键的位置：长下坡急转弯的位置，竟然允许停车。车子停得还非常有技术，它的对面是承重墙，墙体突出使得原本就很窄的通道更狭窄了。即使是老司机通过这里时都要小心翼翼，如果是车身过宽的车更加的不安全。
我特意给这辆车的车身拍照了。首先谴责这位车主的没有公德心，阻碍了其他人的出行；同时可以很明显的看到这辆车的车身已经有了很多划痕，他进入车库是需要缴纳停车费的，所以和物管是达成了契约关系的，所以到时候车主肯定会和物管扯皮了。不管是这辆车的车主还是物管都得不偿失了。
陡坡拐弯处停车的情形比比皆是。
压轴的才是好戏：
这是从负二楼陡坡下来然后穿过负三层中庭的导向图：重点在最后的两张，负三层的中庭有两面承重墙，而且这两面墙的宽度就是为轿车量身定制的，而且是一个标准的直角弯。所以作为中国女司机的代表每次通过那里我都得“前前后后左左右右”很多次，闲暇时间倒无所谓就当是练技术。下班高峰期的话，我的车后面是一长串的车，很是壮观。
最后一张图片是我对中庭承重墙的特写：不要小看这个柱子，撞它一次就要好几百。你看看那痕迹那成色，倘若不是十来辆车绝对撞不到如此深如此烂。
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